contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analytiker

Joonas Korkiakoski

Nokian Tyres is a premium tire manufacturer. The company develops and manufactures tires for passenger cars, trucks and heavy machinery. The company also operates the Vianor chain, which provides tire and car services. Nokian Tyres' main market areas are the Nordic countries, Central Europe and North America. The company began manufacturing tires for passenger cars in 1932 and is headquartered in Nokia, Finland.

Tak til Rauli for præciseringen. I mit eget indlæg huskede jeg ikke at nævne, at målet med NR’s markedsføringsdag var at præsentere deres strategi. Efter min mening var de to punkter gode hjørnesten i strategien. I USA er byggestenene til landsdækkende distribution nu planlagt. Kimi vil få en stor rolle i at øge kendskabet med brandet for øje. Fabriksautomatisering betyder formentlig automatisering af den interne logistik. Deres kommentar om lønomkostninger (USA versus Mexico) refererede til det samme. Lønomkostninger er ikke en væsentlig faktor. Så vidt jeg forstår, gør produktionsstyring og automatisering det muligt at udnytte maskinernes kapacitet optimalt. Paolo sagde også, at han ikke er bekymret for, om fabrikken kan producere en million eller 4 millioner dæk (rinkulaa). Produktionsapparatet er der altså, så længe salgskanaler, markedsføring og salg trækker. Produktionen er altså gearet i både USA og Rumænien. For mig som aktionær lød det godt. Fokus i strategiperioden er på salg, distribution og kendskab. Fundamentet (perälauta) summer klar i baggrunden. Men det er kun mine egne tanker. Godt at vi i Finland i det mindste har noget, der løfter os op af denne sump. Strategien for dækkene (rinkuloiden) som et eksempel.

Her var der altså specifikt tale om den landsdækkende ATD-distributionsaftale, som der var tale om i efteråret, i hvert fald af @Pika-Sissi, @Perttu_Hamalainen og @Jmakela. I den forbindelse stod det klart, præcis som formodet, at Nokian-dækkene naturligvis ikke kommer til salg i alle titusindvis af butikker med det samme, men at der tages produkter ind på ATD’s lagre, og de enkelte butikker skal så først overtales til at tage Nokian ind i deres sortiment, hvorefter en kunde også skal bestille dem. Idéen med konceptet er, at man kan sælge til et bredere distributionsnetværk, når ATD håndterer lagerføring og logistik over for forhandlerne, da de mængder, der ellers skulle leveres til de enkelte butikker, ville være for små. Samtidig forbedres styringen af arbejdskapitalen for Renkaat. Den amerikanske chef Chris anså tydeligvis dette som en potentielt meget betydningsfuld enkeltstående distributionsmetode i USA i de kommende år, men indrømmede dog straks efter, at det største problem stadig er, at forbrugerne generelt ikke ved, hvad Nokian Tyres er, og der er derfor masser af arbejde forude.  Det lød som en lille overdrivelse; fabrikken i Rusland ville i Renkaats besiddelse stadig være en utrolig profitabel og effektiv fabrik. Men produktionsteknologien i Rumænien er ganske rigtigt mere fleksibel på en måde, der muliggør et større antal varenumre og kortere produktionsserier. Dette understøtter en effektiv produktion af de kommende års produktnyheder.

Jeg ved ikke med ligefremheden, men det var helt sikkert uklart  Der var bare ikke rigtig plads til at uddybe det i manchetten. På de indre sider forklares opdateringen af DCF-modellens parametre (mindre gæld, lavere afkastkrav), som var en del af årsagen, og for det andet blev de nyeste tal selvfølgelig opdateret for den sammenligningsmultipel/diskonteringsmetode, der er nævnt på forsiden, og “målåret” blev ændret til 2029. Lidt tekniske ting, men jeg ville gerne på en eller anden måde fremhæve dem i manchetten, da man ikke kunne have begrundet en så stor stigning i kursmålet udelukkende med ændringer i estimaterne.

@Rauli_Juva hvad mener du med ”i takt med opdateringer af værdiansættelsesrammen”? Det lyder ikke som et særligt ligefremt udtryk i mine ører, hvis jeg tolker det rigtigt. Jeg anser dig for at være en god NRE-analytiker, men det der skurrede lidt i ørerne

Her er Raulis omfattende gennemgang af Nokian Tyres’ kapitalmarkedsdag  Nokian Tyres afholdt i går en kapitalmarkedsdag, hvor selskabet præsenterede en opdateret strategi og finansielle mål, der rækker frem til 2029. Målene blev udskudt i overensstemmelse med vores forventninger, men forblev ellers hovedsageligt uændrede. I strategien lægger selskabet nu stor vægt på værdiskabende vækst, hvilket betyder, at de stræber efter at vokse inden for produkter, der er mere profitable end den nuværende portefølje, og ikke i samme grad jagter volumenvækst. Dette er efter vores mening i praksis allerede blevet implementeret under ledelse af administrerende direktør Paolo Pompei, der tiltrådte i begyndelsen af 2025.                   Inderes              Nokian Renkaat CMD: Kannattavuus kasvun edellä - Inderes    Nokian Renkaat järjesti eilen pääomamarkkinapäivän, jossa se esitteli päivitettyä strategiaa ja taloudellisia tavoitteita, jotka ulottuvat vuoteen 2029

Rauli interviewede i forbindelse med CMD Nokian Tyres’ administrerende direktør Paolo Pompei om bl.a. virksomhedens udvikling og fremtidsudsigter.                   Inderes              Nokian Renkaat CMD: Fokus kannattavassa kasvussa (eng.) - Inderes    Aika: 11.02.2026 klo 19.31 Vuoden 2023 strategiapäivityksen jälkeen Nokian Renkaiden on tullut aika siirtää fokus tuotannon ylösajasto kannattavaan kasvuun. Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Paolo Pompein kommentoi analyytikko Rauli Juvan...                             Emner: 00:00 Introduktion  00:10 Paolo Pompei  00:56 Vækstmål for personvognsdæk  02:33 Vækstmål for dæk til tunge køretøjer  03:23 De vigtigste ændringer i strategien  05:02 Finansielle mål  06:30 Forudsætninger for forbedret lønsomhed  08:06 De største risici

Jeg var til NR-markedsføringsdage. Så også Rauli live. Han er ikke en AI-genereret fyr . Nu til dags ved man aldrig  Til sagen: Den amerikanske salgschef forudså kraftig vækst. Han begrundede det med, at de har en web-app til forhandlerne, hvor man kan se lagerstatus og få dækkene på 1-2 dage. Forhandlerne kan vist godt lide det. I USA er der angiveligt ingen, der har et system som Vianors. Jeg fik ikke helt fat i, hvem der står for mellemlagrene, men de findes over det hele. Kan det virkelig passe, at amerikanerne lever af deres egne lagre og bestiller med lang leveringstid, hvis den rigtige størrelse ikke er på eget lager? En anden interessant ting var Oredo-fabrikken kontra den, der blev tilbage i Rusland. Oredo er automatiseret. Rusland er traditionel. Oredo kan producere dæk baseret på ordrer. Den traditionelle (Rusland) laver lange serier af det samme dæk. Hvis lige præcis det dæk ikke bliver solgt, så bugner lageret, eller også skal det sælges billigt. Oredo er model 2025, og Rusland er model stenalder. Interessant session. Jeg tror, jeg sælger alle Optomed i morgen og koncentrerer mig om NR. Men med en gennemsnitskurs på 6,02 ville jeg gerne se en stigning på 100 % før næste tankning

Nokian Tyres

Nokian Tyres published its Q1 report yesterday. The start of the year was still quite unproblematic for the company but with new EU sanctions especially the second half of the year will inevitably...

<p>Nokian Tyres published its Q1 report yesterday. The start of the year was still quite unproblematic for the company but with new EU sanctions especially the second half of the year will inevitably become tricky. It takes time to change the production structure and its currently difficult to assess long-term value creation. </p> 

	2021	22e	23e
Omsætning	1.714,2	1.424,6	1.704,5
vækst-%	30,5 %	-16,9 %	19,6 %
EBIT (adj.)	324,9	162,7	274,5
EBIT-% (adj.)	19,0 %	11,4 %	16,1 %
EPS (adj.)	1,84	0,91	1,54
Udbytte	0,55	0,55	0,60
Udbytte %	1,7 %	5,2 %	5,6 %
P/E (adj.)	18,1	11,7	6,9
EV/EBITDA	10,5	5,2	3,9

Nokian Tyres: Spins and tightens

Key Estimate Figures28.04.2022

Forumopdateringer