contentSlug

type

ContentPage_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentPage_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  createdAt
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
    forum {
      threadUrl
    }
    defaultInstrument {
      symbol
      id
    }
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  createdAt
  changedAt
  isPremium
  authors {
    __typename
    name
    pageUrl
    id
  }
  companies {
    name
    pageUrl
    id
  }
  tags {
    name
    id
  }
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
    videoEmbedUrl(location: "inderes")
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
    videoEmbedUrl(location: "inderes")
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        threadUrl
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      ...ExtensiveCoverage_Company
      defaultInstrument {
        isin
        id
        symbol
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    pageUrl
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
      researchContentUrl
      researchContent {
        title
        lang
        pdfUrl
        relatedContent {
          __typename
          ...PublishingDetails
          ...Reactions
          id
        }
        content {
          title
          lang
          htmlBody
          publishedAt
          createdAt
          changedAt
          isOutdated
          isPremium
        }
      }
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
    ...ExtensiveCoverage_Snapshot
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ExtensiveCoverage_Company on Company {
  id
  defaultInstrument {
    estimateData {
      researchCurrency
      estimates {
        date
        recommendation
        targetPrice
      }
    }
    id
  }
}

fragment ExtensiveCoverage_Snapshot on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    id
    defaultInstrument {
      snapshot {
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
      }
      id
    }
  }
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      name
      id
    }
  }
}


record-and-payment-dates-for-finnairs-second-return-of-capital-instalment-1

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

pageUrl

publishers

authors

reactionGroups

translations

imgUrl

description

changedAt

Finnair is a Finnish airline. The company offers a wide range of destinations to and from Europe, and to a large part of the world's continents. The flights are mainly found around the Nordic countries, Europe and Asia. In addition to regular flights, long-haul flights are offered. The company was founded in 1923 and is headquartered in Vantaa, Finland. 

Finnairs administrerende direktør Turkka Kuusisto og finansdirektør Pia Aaltonen-Forsell blev interviewet af Rauli    Emner: (00:00) Indledning  (00:18) Opjustering af forventningerne  (03:31) En afbalanceret præstation i Q3  (04:42) airBaltics udfordringer  (05:26) Afdækning af brændstofpriser  (07:58) Udsigterne for resten af året  (09:35) Situationen i Den Persiske Golf  (10:07) Prisstigninger  (10:49) Drivkræfter bag indtjeningsvæksten

Inderes              Finnair-konsernin osavuosikatsaus 1.1.-30.9.2026 - Inderes    Finnair Oyj Pörssitiedote 27.10.2026 klo 9.00 Vahva kolmas vuosineljännesHeinä-syyskuu 2026 Liikevaihto kasvoi 14,2 % 953,2 miljoonaan euroon (834,9). Vertailukelpoinen liiketulos oli 84,0 miljoonaa...                             Stærkt tredje kvartal Juli-september 2026  Omsætningen steg 14,2 % til 953,2 millioner euro (834,9). Det sammenlignelige driftsresultat var 84,0 millioner euro (50,7). I sammenligningsperioden var den direkte negative effekt af faglige konflikter på det sammenlignelige driftsresultat ca. 18 millioner euro. Driftsresultatet var 86,2 millioner euro (52,1). Resultat pr. aktie var 0,29 euro (0,15). Netto pengestrømme fra driftsaktiviteter (operationelt cash flow) udgjorde 176,3 millioner euro (64,0). Bruttoinvesteringerne udgjorde 52,2 millioner euro (49,5). Passagertallet steg 7,0 % til 3,5 millioner (3,3). Udbudte sædekilometer (ASK) steg 1,6 % til 10.642,3 millioner kilometer (10.473,7). Medregnes udlejning af fly med besætning (wet lease), faldt kapaciteten med 2,9 %. Kabinefaktoren (PLF) steg 2,0 procentpoint til 81,8 % (79,8).  Januar-september 2026  Omsætningen steg 14,3 % til 2.648,0 millioner euro (2.316,7). Det sammenlignelige driftsresultat var 161,8 millioner euro (-1,5). I sammenligningsperioden var den direkte negative effekt af faglige konflikter på det sammenlignelige driftsresultat ca. 68 millioner euro. Driftsresultatet var 176,4 millioner euro (17,9). Resultat pr. aktie var 0,53 euro (-0,04). Netto pengestrømme fra driftsaktiviteter (operationelt cash flow) udgjorde 632,8 millioner euro (299,8). Bruttoinvesteringerne udgjorde 225,6 millioner euro (174,0). Passagertallet steg 7,3 % til 9,6 millioner (9,0). Udbudte sædekilometer (ASK) steg 2,3 % til 30.507,9 millioner kilometer (29.807,9). Medregnes udlejning af fly med besætning (wet lease), faldt kapaciteten med 0,5 %. Kabinefaktoren (PLF) steg 3,2 procentpoint til 80,0 % (76,8).

Selskabet har i denne henseende kun kommenteret, at de 18 fly, man har forpligtet sig til, går til Norra, og dette er også det maksimale antal, som de nuværende overenskomster tillader. Derfor må man som udgangspunkt formode, at optionsflyene vil blive opereret af Finnair. Som et supplement til det tidligere svar vil fornyelsen af flyflåden på længere sigt helt sikkert også påvirke ruteplanerne, i og med at de nye Embraer-fly har en noget større kapacitet end de gamle Embraer-fly, men omvendt er mindre end A320. Rute- og frekvensoptimeringen må så tilpasses herefter.

Kommer de 16 E2-optioner til at blive opereret af Norra eller Finnair? (altså hvis optionerne udnyttes)

Jeg tager lige et par af disse ting selv og sætter resten på spørgelisten til ledelsen   Brændstofprisændringer og flådeplanlægning opererer på lidt forskellige tidshorisonter; de nye Embraer-fly begynder jo først at blive leveret gradvist fra H2’27, og inklusive optionsflyene vil de dryppe ind langt ind i 2030’erne. De nye fly er selvfølgelig mere brændstofeffektive, og idriftsættelsen af dem hjælper i den henseende, men på den korte bane påvirker de ikke ruteplanlægningen, og i de nærmeste år vil effekten stadig være begrænset. Finnis E2-ordre er fast 18 + option på 16 + køberet på 12. Der er 15 A319/320-fly, der akut står for udskiftning, hvilket midlertidigt lappes med køb af brugte Airbus-fly. Ser man frem mod 2030’erne, vil de nye E2-fly dog formentlig erstatte de 15 Airbus-fly samt de nuværende 12 ældre Embraer-fly. Der er også brug for fly til vækst, så det er efter min mening en ret sikker antagelse, at optionsflyene (16) vil blive udnyttet, mens situationen vedrørende køberetterne nok først vurderes på et senere tidspunkt. (EDIT: Men logisk set ville disse køberetsfly med tiden erstatte de nyere A321-fly.) Embraer-flåden vokser altså under alle omstændigheder, og eftersom Airbus-flyene er de allermest forældede maskiner, kan det meget vel tænkes, at de nye Embraer-fly i første omgang kommer som et supplement til de gamle og derefter gradvist (også) som erstatning for dem.

Her er Raulis forhåndskommentarer, når Finnair præsenterer sit Q3-resultat næste uges tirsdag   Selskabet offentliggjorde allerede i midten af oktober stærke foreløbige Q3-tal og opjusterede sine forventninger til hele året, så hovedpunkterne er allerede stort set kendte. Opmærksomheden i rapporten retter sig derfor primært mod udsigterne i forhold til de stigende brændstofomkostninger og kompensationen herfor. Næste års lavere afdækningsgrader skaber et betydeligt indtjeningspres, som selv en stærk efterspørgsel ikke nødvendigvis formår at opveje fuldstændigt.                    Inderes – 23 Oct 26              Finnair Q3'26 -ennakko: Vahva tulos jo tiedossa, katseet kääntynevät ensi...    Q3:n pääluvut ja tämän vuoden päivitetty ohjeistus julkaistiin jo aiemmin.

Lad mig også lige stille mit eget spørgsmål. Hvor sandsynligt er det, at optionerne på E2-serien bliver udnyttet i de kommende år, og kan Embraer-flådens størrelse øges på en sådan måde, at den nuværende E1-serie beholdes i drift, samtidig med at de nye E2-fly fases ind sideløbende? Kommer fokusset på den “centraleuropæiske regionalflyvning” med andre ord til at vokse?

Finnair

Finnair Plc Stock Exchange Release 27 October 2026 at 11:15 a.m. EETThe Board of Directors of Finnair Plc has, in accordance with the resolution of the Annual General Meeting held on 24 March...

<div class="abstract"></div>Finnair Plc&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;Stock Exchange Release &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 27 October 2026 at 11:15 a.m. EETThe Board of Directors of Finnair Plc has, in accordance with the resolution of the Annual General Meeting held on 24 March 2026, decided that the second return of capital instalment of 0.04 euros per share shall be distributed to shareholders.The return of capital shall be paid to a shareholder who is registered in the company's shareholder register maintained by Euroclear Finland Oy on the record date of 28 October 2026.The payment date for the return of capital is 4 November 2026.&nbsp;<div></div>

Privatlivspræferencer

Record and payment dates for Finnair's second return of capital instalment

Record and payment dates for Finnair's second return of capital instalment