Copyright © Inderes 2011 - present. All rights reserved.

Finnair

2,81 EUR

-2,37 %

13.432 følger denne virksomhed
Kunde

FIA1S

NASDAQ Helsinki

Transport & Logistics

Industrials

-2,37 %
-20,73 %
-10,69 %
-11,03 %
-3,90 %
-21,58 %
-66,48 %
-75,67 %
-82,72 %

Finnair is a Finnish airline. The company offers a wide range of destinations to and from Europe, and to a large part of the world's continents. The flights are mainly found around the Nordic countries, Europe and Asia. In addition to regular flights, long-haul flights are offered. The company was founded in 1923 and is headquartered in Vantaa, Finland.

Læs mere
Markedsværdi
574,87 mio. EUR
Aktieomsætning
743,59 t EUR
P/E (adj.) (26e)
8,39
EV/EBIT (adj.) (26e)
8,27
P/B (26e)
0,84
EV/S (26e)
0,4
Udbytteafkast, % (26e)
3,92 %
Dækning
Anbefaling
Reducer
Kursmål
3.00 EUR
Opdateret
11.03.2026
Disclaimer
Kaisa Vanha-Perttula
Antti Viljakainen
Antti Viljakainen, Kaisa Vanha-Perttula
Vis mere
Seneste analyse

Seneste analyse

Udgivelse: 11.03.2026

Omsætning og EBIT-margin

Omsætning mia.

EBIT-% (adj.)

EPS og udbytte

EPS (adj.)

Udbytte %

Finanskalender
22.4
2026

Delårsrapport Q1'26

22.7
2026

Delårsrapport Q2'26

27.10
2026

Delårsrapport Q3'26

Risiko
Forretningsrisiko
Værdiansættelsesrisiko
Lav
Høj
ViserAlle indholdstyper

Bliv en del af Inderes community

Gå ikke glip af noget - opret en konto og få alle de mulige fordele

Inderes konto
Følgere og notifikationer om fulgte virksomheder
Analytikerkommentarer og anbefalinger
Værktøj til at sammenligne aktier og andre populære værktøjer
Opret konto
Eksterne analyser

Finnair: Earnings are climbing again - Evli

Finnair’s Q4 earnings reached a record high especially due to efficient operations. Trends and outlook are now encouraging as the sector should continue to grow at a solid mid single-digit rate this year as well, and Finnair is positioned to see a significant...

Finnair
Forumopdateringer
Solrig forårsdag fra Finnair! Det var en rimelig hektisk start på ugen med mandagens nyheder og tirsdagens generalforsamling, men jeg nåede endelig at skrive en opsummering af de nævnte begivenheder med spørgsmål og svar. Vi går ind i en stille periode næste uge og er tilbage på ...
26.3.2026, 09.48
af Emilia Rannanniemi
7
@Kaisa_Vanha-Perttula debuterede i dag på den anden side af studiebordet, i rollen som den interviewede, da der blev optaget et indslag om Finskin. Og Kaisa har sammen med Antti på flotteste vis taget overvågningen af Finskin til sig! Videoens hovedtemaer er især de direkte og indirekte...
25.3.2026, 11.34
af Tomi Valkeajärvi
4
Jeg tror ikke, at de udtjente flystel allerede har nået deres flyvetimer, og især ikke deres cyklusser. En forlængelse af levetiden ville dog kræve en dyr vedligeholdelse, og muligvis skulle kabinen også friskes op. Dette ville være en investering på millioner pr. fly, og afskrivningen...
25.3.2026, 10.53
4
Jeg tror ikke, at det ville være et primært mål, så længe egen flåde og konkurrenceevne (inkl. Norra) er tilstrækkelig. Med wet lease forsøger operatøren dog at opnå en vis dækning, hvilket jeg ville forestille mig i det lange løb ville udhule den allerede spinkle rentabilitet. Ja...
24.3.2026, 11.23
af Antti Viljakainen
2
Her er Anttis og Kaisas kommentarer om, hvordan Finnair kommunikerede om fornyelsen af sin smalbåndede flåde, som omfatter en ordre på 18 nye Embraer E195-E2-fly samt anskaffelse af op til 12 brugte Airbus A320/321ceo-fly. Inderes Finnair: Kapearunkolaivaston uudistus konkretisoituu...
24.3.2026, 06.39
af Sijoittaja-alokas
2
BCN & MAD-ruterne er udelukkende planlagt til at tjene formålet med feeder-trafik og Finnairs, Iberias, AA’s, British Airways’ JV. Det ville være umuligt at flyve disse ruter med Finnairs flåde på den nuværende tidsplan, da flyene ville stå i Spanien mere end halvdelen af dagen. ...
23.3.2026, 16.35
2
I diskussionen om kapacitet er det vigtigt at huske, at Finnair allerede nu bruger JetTimes fly (3 stk. i sommersæsonen) under en wet-lease aftale, og Iberia varetager ruterne BCN og MAD. Desuden er der mangel på piloter, især i det tysktalende Europa, så jeg ville som Finnair-pilot...
23.3.2026, 15.31
2
Besøg forummet
Inderes’ ansvarsfraskrivelse kan findes her. Detaljeret information om hver aktie, der aktivt overvåges af Inderes og HC Andersen Capital, er tilgængelig på de virksomhedsspecifikke sider på Inderes' hjemmeside. © Inderes Oyj. All rights reserved.