Nurminen Logistics meddelte tirsdag, at selskabet i samarbejde med Tarros Group åbner en ny intermodal transportkorridor mellem de nordiske lande og Middelhavsområdet. Med samarbejdsaftalen kobles Nurminens jernbaneforbindelse mellem Örebro i Sverige og Parma i Italien sammen med Tarros Groups søtransportnetværk via terminalen i La Spezia. Dette giver kunderne mulighed for en integreret dør-til-dør-transportkæde hele vejen fra de nordiske lande til Nordafrika, markederne i det østlige Middelhavsområde og Malta. Tjenesten kører i begge retninger.

Efter vores opfattelse virker samarbejdet som en interessant tilføjelse, der passer godt ind i Nurminens strategi for international jernbanetransport. Vi ser det også som et konkret bevis på selskabets evne til at opbygge internationale partnerskaber og udvide sit markedsområde. Vi vurderer, at samarbejdet er en effektiv måde at øge dækningen på den nuværende rute, hvilket kan tiltrække nye volumener og kunder. Nurminen ser dog ikke ud til på nuværende tidspunkt at øge sine ugentlige afgange mellem Sverige og Italien, så de mulige fordele vil i første omgang afspejle sig i højere udnyttelsesgrader. I lyset af dette ser vi ikke et umiddelbart revisionspres på vores estimater, da vores nuværende antagelser allerede indeholder kraftige vækstforventninger for de kommende år for international jernbanetransport.