GreenMobility: Væksten i Q3-2026 genaccelererer til 9 %, EBITDA op med 12 %, forventninger fastholdes
Oversigt
- GreenMobility rapporterede en omsætningsvækst på 9 % til 44,5 MDKK i Q3-2026, mens EBITDA steg med 12 % til 19,0 MDKK, hvilket resulterede i en EBITDA-margin på 42,6 %.
- For de første ni måneder af 2026 steg omsætningen med 6 % til 121,7 MDKK, og EBITDA steg med 16 % til 47,8 MDKK, med en YTD EBITDA-margin på 39,2 %.
- Selskabet fastholder sine forventninger for FY2026 med en omsætningsvækst på 5-9 % og en EBITDA-vækst på 12-16 %, med en forventet omsætning på cirka 164,7 MDKK og EBITDA på cirka 61,6 MDKK.
- Den operationelle gearing er fortsat stærk, med en marginal EBITDA-margin på omkring 55 % i kvartalet, og væksten er genaccelereret efter flådeudvidelsen i et konkurrencepræget marked.
Dette indhold er genereret af AI. Du kan give feedback om det på Inderes forum.
Automatisk oversættelse: Oprindeligt udgivet på engelsk 8.10.2026, 06.19 GMT. Giv feedback her.
GreenMobility offentliggjorde i dag sin handelsopdatering for Q3-2026. Omsætningen voksede med 9 % til 44,5 MDKK (Q3-2025: 41,0 MDKK), og EBITDA voksede med 12 % til 19,0 MDKK (17,0 MDKK). EBITDA-marginen var 42,6 % mod 41,5 % i Q3-2025 og 42,5 % i Q2-2026.
For de første ni måneder af 2026 var omsætningen 121,7 MDKK, en stigning på 6 % fra 115,2 MDKK i samme periode sidste år, og EBITDA var 47,8 MDKK, en stigning på 16 % fra 41,1 MDKK. EBITDA-marginen YTD var 39,2 % mod 35,7 % året før. Tallene er ureviderede.
Selskabet fastholder sin opdaterede forventning for FY2026 om en omsætningsvækst på 5-9 % og en EBITDA-vækst på 12-16 % sammenlignet med FY2025. Forventningerne blev justeret i forbindelse med H1-rapporten, hvor omsætningsintervallet blev sat ned fra 8-12 %, mens EBITDA-intervallet blev uændret.
Midtpunktet i forventningerne, 7 % omsætningsvækst og 14 % EBITDA-vækst, svarer til en omsætning for FY2026 på cirka 164,7 MDKK og et EBITDA på cirka 61,6 MDKK. Det svarer til en omsætningsvækst på cirka 11 % og en EBITDA-vækst på cirka 7 % i fjerde kvartal sammenlignet med de 6 % og 16 %, der blev leveret i de første ni måneder.
Den operationelle gearing fortsætter med at virke. Den marginale EBITDA-margin i kvartalet var omkring 55 % (2,0 MDKK i EBITDA af 3,6 MDKK i tilført omsætning), og marginen holdt sig stort set uændret sekventielt på et højt niveau på 42,6 % mod 42,5 % i Q2, som er de to sæsemæssigt stærkeste kvartaler.
Det centrale spørgsmål i investeringscacen har været, om den forsinkede flådeudvidelse kunne genoprette vækstbanen i H2 i et miljø med tiltagende konkurrence på det københavnske taximarked, og Q3 er det første kvartal, der giver svaret. Kvartalsomsætningens forløb gennem 2026 har været 8 % i Q1, omkring 1 % i Q2 og 9 % i Q3. Væksten nåede derfor en bund i Q2, hvor de 185 ekstra biler stadig var ved at blive indfaset i flåden, og er genaccelereret i det første fulde kvartal med den udvidede flåde i drift. Det er det forløb, casen forudsatte, og det er det vigtigste at udlede af denne meddelelse
Ledelsen præsenterer handelsopdateringen for Q3-2026 tirsdag den 14. oktober kl. 13:00 CEST. Spørgsmål kan stilles live eller indsendes på forhånd.
Tilmeld dig her: https://www.inderes.dk/videos/greenmobility-presentation-of-the-q3-2026-trading-statement
Fokus forventes at være på de operationelle drivere bag kvartalet. Dette inkluderer driften af den udvidede flåde, status på platformsmigreringen og udviklingen på det københavnske taximarked. Forventningerne fastholdes i stedet for at blive indsnævret med ni måneder i hus, hvilket efterlader en implied omsætningsvækst i Q4 på mellem omkring 3 % og omkring 19 %, så det, der adskiller de to ender af intervallet, forventes også at være i fokus sammen med det igangværende aktietilbagekøbsprogram og WeRide-partnerskabet.
Ansvarsfraskrivning: HC Andersen Capital modtager betaling for en Digital IR-abonnementsaftale. CEO for HC Andersen Capital, Tue Østergaard, ejer aktier og er bestyrelsesformand for GreenMobility. /Michael Friis Jørgensen, 08:20, 08/10-2026.