I dag er det historiske dag for rumsektoren: SpaceX (SPCX) gør sin Nasdaq-debut til en IPO-kurs på USD 135 pr. aktie, svarende til en markedsværdi på ca. USD 1,8 bio. VanEck Space Innovators ETF (JEDI.DE) har hentet ca. +5% blot i går og handles i dag til 93,33 med en 52-ugers range på 34,60–121,24, og på YTD-basis har ETF'en nu leveret over +70% afkast, et klart udtryk for, at markedet priser en fundamental acceleration af den kommercielle rumøkonomi ind. Nøglen til SpaceX-casen er ikke raketterne i sig selv, men kadencen. Starship er ifølge S-1-dokumentet designet til fuld og hurtig genanvendelse og har en løftekapacitet til lav jordkredsløb på over 100 metriske ton, langt mere end Falcon 9's 22.800 kg eller Falcon Heavy's 63.800 kg. Analytikere hos Oppenheimer understreger, at SpaceX målsætter sig 10.000 Starship-opsendelser om året, svarende til 27 dagligt , med henblik på at deployere én million orbitale datacentre og 100.000 kommunikationssatellitter, Oppenheimer advarer dog om, at Starship skal i kommerciel drift inden årets udgang, for at estimaterne kan holde.
For de tre danske rumaktier, GomSpace, Danish Aerospace and Defence Company og Rovsing, er den strategiske pointe, at SpaceX's ambition om dramatisk at sænke prisen per kg til orbit og øge opsendelsestakten ikke er et konkurrencescenarie, men et vækstscenarie for hele infrastrukturøkosystemet. Jo flere satellitter der sendes op, desto mere efterspørgsel efter nanosatellitter (GomSpace), tekniske test- og verificeringsydelser (Rovsing) og specialiseret rumudstyr til astronauter og instrumenter (DADC). DADCs ledelse har da også signaleret til investorer, at SpaceX-noteringen er en vigtig begivenhed for sektoren. Risikoen er fortsat, at Starships ambitiøse opsendelsesmål møder tekniske og regulatoriske forsinkelser, termisk styring af chips i rummet inden for fire år betegnes som udfordrende Men som kapitalstrømmene ind i JEDI-ETF'en viser, er markedet allerede begyndt at prissætte den næste fase af rumøkonomien