• Forum
  • Aktiemarkeder
    • MarkederRealtidskurser, indekser og markedsudvikling
    • BørskalenderKommende resultater, noteringer og virksomhedsbegivenheder
    • UdbyttekalenderKommende og tidligere udbytter
  • Selskaber
    • SelskaberGennemse og filtrer den fulde liste over børsnoterede selskaber
    • OpdagInspiration til din næste investering
    • BørsnoteringerNye noteringer og kommende børsintroduktioner
    • Invitationer til generalforsamlingerDatoer for generalforsamlinger og aktionærinformation
  • Aktieanalyse
    • ResearchEkspertaktieanalyse og anbefalinger
    • ArtiklerNyheder, indsigter og markedskommentarer
    • inderesTVVideocenter for aktieanalyse, forskning og ekspertkommentarer
    • TransskriptionerFuldstændige udskrifter af resultatopkald og investormøder
    • AktieoversigtSammenlign nøgletal og udvikling på tværs af flere aktier
Find os på de sociale medier
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Facebook
  • X (Twitter)
Tag kontakt
  • info@hcandersencapital.dk
  • Bredgade 23B, 2. sal
    1260 København K
Inderes
  • Om os
  • Vores team
  • Karriere
  • Inderes som en investering
  • Tjenester for børsnoterede virksomheder
Vores platform
  • FAQ
  • Servicevilkår
  • Privatlivspolitik
  • Disclaimer

Inderes’ ansvarsfraskrivelse kan findes her. Detaljeret information om hver aktie, der aktivt overvåges af Inderes og HC Andersen Capital, er tilgængelig på de virksomhedsspecifikke sider på Inderes' hjemmeside. © Inderes Oyj. All rights reserved.

Pressemeddelelse

Skanska selected for New Jersey Surface Alignment Project in New Jersey, USA for USD 454M, about SEK 4.3 billion

Skanska

Skanska, in a joint venture with Creamer Sanzari, has been selected by the Gateway Development Commission to build the USD 712M New Jersey Surface Alignment Project (Package 3) as part of the Hudson Tunnel Project in Secaucus and North Bergen, New Jersey, USA. Skanska will include its share of the contract worth USD 454M, about SEK 4.3 billion, in the U.S. order bookings for the second quarter of 2026.

The design-build project will construct 7,540 feet (about 2,200 meters) of new infrastructure that will enable the new passenger rail tunnel to connect to the existing Northeast Corridor (NEC), supporting long-term reliability and enabling expanded capacity along one of the nation's busiest passenger rail corridors.

The scope of work includes the design and construction of retaining walls with fill on deep foundations, a railroad bridge over Secaucus Road, a pile-supported viaduct with steel and concrete superstructure over wetlands, and a railroad bridge crossing the New York, Susquehanna and Western Railway and Conrail freight railroads.

Work is slated to commence in June 2026 with completion planned by 2030.