Automatisk oversættelse: Oprindeligt udgivet på finsk 30.6.2026, 04.45 GMT. Giv feedback her.

Mandag afholdt Finnair et analytiker- og investorkald forud for den stille periode i Q2. Selskabet kommenterede, at efterspørgselsmiljøet fortsat er godt, selvom der stadig er usikkerhed forbundet med udsigterne, især på grund af situationen i Mellemøsten og brændstofpriserne. Opkaldet gav dog ingen væsentlig ny information og medfører derfor ingen ændringer i vores estimater. Finnair offentliggør trafiktal for juni i næste uge og sin Q2-regnskabsmeddelelse den 22. juli. Vores seneste omfattende analyse af selskabet kan læses her.

Efterspørgslen ser ud til at have holdt sig på et godt niveau

Selskabet gav under opkaldet indtryk af, at efterspørgselsudsigterne er forblevet gode, og at der ikke er sket en svækkelse i rejseviljen. Regionalt har udviklingen, baseret på kvartalets trafiktal, været stærk, især i Asien og Europa, mens efterspørgslen i Nordamerika har været lidt blødere. Enhedsindtægterne har også udviklet sig positivt, og prissætningen for især Asien-trafikken er ifølge selskabet blevet understøttet af en tilbagegang i markedskapaciteten i forbindelse med situationen i Mellemøsten.

På andre omsætningslinjer har selskabet ifølge selskabet set en forbedring i tillægstjenester, drevet af både passagervolumen og per passager. Inden for fragt har udviklingen fortsat på et godt niveau som i begyndelsen af året, især drevet af enhedsindtægter. Fragtsefterspørgslen er ifølge vores vurdering delvist blevet understøttet af tilbagegangen i markedskapaciteten forårsaget af krigen i Mellemøsten og de dermed forbundne forstyrrelser i logistikstrømmene.

Ifølge selskabet har omkostningspres kunnet kompenseres med prissætning

På omkostningssiden har brændstofomkostningerne som forventet belastet selskabets resultatudvikling i Q2, men Finnair indikerede under opkaldet, at selskabet har været i stand til at overføre højere brændstofomkostninger til priserne. Ved udgangen af Q1 var 69 % af årets resterende brændstofforbrug afdækket, hvilket har støttet selskabet i et forhøjet brændstofprismiljø. Finnair har ikke observeret væsentlige problemer med brændstoftilgængeligheden, og udbuddet har ifølge selskabet været stabilt. Kommentarerne er i overensstemmelse med vores forventninger og understøtter vores vurdering af, at det stærke prismiljø delvist har dæmpet resultatpåvirkningen fra de stigende brændstofomkostninger.

Stærk start på året skaber ifølge vores vurdering pres for at revidere guidance

Samlet set levede opkaldet godt op til vores forventninger. Efterspørgslen er fortsat god, enhedsindtægterne har udviklet sig positivt, og rejseviljen virker stadig stærk. Finnair har guidet en kapacitetsvækst på cirka 3 % for 2026, en omsætning på 3,3-3,4 mia. EUR og et justeret EBIT på 120-190 MEUR. Baseret på udviklingen i begyndelsen af året er der efter vores mening plads til opjustering af omsætningsguidance, mens omkostningspres, usikkerheden i forbindelse med situationen i Mellemøsten og brændstofprisen fortsat warrant en vis forsigtighed fra selskabet med hensyn til resultatguidance. Hvis situationen i regionen normaliseres, kan genoprettelsen af markedskapaciteten ifølge vores vurdering over tid udjævne det gunstige prismiljø, som Finnair har oplevet de seneste måneder. Opkaldet gav dog ingen væsentlig ny information og medfører på nuværende tidspunkt ingen pres for ændringer i vores estimater.