Hafnia har her til morgen offentliggjort sit regnskab for 2. kvartal 2026, der viser markant fremgang på tværs af alle linjer og selskabets bedste kvartal siden Q3 2022. Lukningen af Hormuz-strædet og den efterfølgende omdirigering af olie- og produktstrømmene har forlænget sejldistancerne og holdt fragtraterne oppe gennem hele kvartalet. Udbyttet er rekordhøjt på dette sidste regnskab med nuværende CEO Mikael Skov ved roret. Læs hele vores kommentar her: https://www.inderes.dk/analyst-comments/hafnia-rekordresultat-ved-q2-2026-og-hojeste-udbytte-i-selskabets-historie

Ovenpå Triforks Q2 2026 regnskab, som understøttede flere af centrale investeringstemaer i vores case, og med et kvartal, hvor værdier i Labs blev synliggjort, har vi opdateret vores investeringscase. I Investeringscasen gennemgår vi de centrale grunde til og risici ved at investere i Trifork, en opdateret peer-sammenligning samt vores syn på værdiansættelsen. Læs analysen her: https://www.inderes.dk/files/70b97a1f-5988-4a79-bced-36076821b2d6

GreenMobility har her til morgen offentliggjort et nyt aktietilbagekøbsprogram på op til DKK 5 mio., der løber fra 9. oktober til 31. december 2026 og ved nuværende kursniveauer svarer til op til 73.500 aktier, eller godt 1% af aktiekapitalen. Det er selskabets andet tilbagekøb i år (DKK 6 mio., 29. maj til 1. august med en ramme på op til 70.000 aktier). Beholdningen af egne aktier udgør 69.943 stk. svarende til 1,18% af aktiekapitalen. Baggrunden er en markant styrket finansiel position, hvor selskabet i H1 2026 leverede EBITDA på DKK 28,8 mio. og et nettoresultat på DKK 12,5 mio. med en soliditetsgrad på 27% (ultimo 2025: 21,9%). Dermed ligger soliditeten fortsat komfortabelt over den kommunikerede tærskel på 20%, hvor bestyrelsen har stillet i udsigt, at overskydende kapital returneres, forudsat at det ikke går ud over investeringer i lønsom vækst. Bestyrelsen fremhæver selv, at programmet bevidst er begrænset i størrelse af hensyn til den makroøkonomiske usikkerhed, og at prioriteten fortsat er vækstinvesteringer.

Roblon udsendte i går eftermiddags foreløbige tal for Q3 2025/26 og nedjusterede i den sammenhæng forventningerne til regnskabsåret 2025/26 for anden gang i år. Læs hele vores kommentar her: https://www.inderes.dk/analyst-comments/roblon-offentliggor-forelobige-tal-for-q3-202526-og-nedjusterer-guidance-for-helaret

Impero er her til morgen ude med regnskab for H1 2026. ARR steg 24% til DKK 50,6 mio. (2025: DKK 40,7 mio.), drevet af net new ARR på DKK 4,4 mio. og 12 nye kunder. Omsætningen steg 23% til DKK 24,7 mio., og EBITDA vendte til positivt DKK 1,6 mio. mod negativt DKK 4,2 mio. i H1 2025. Cash flow fra driften udgjorde DKK 10,2 mio. mod DKK 0,3 mio. året før, og selskabet leverede samtidig et positivt frit cash flow på DKK 3,1 mio. målt over en rullende 12 måneders periode, det stærkeste i selskabets historie. NRR lå på 107% (105%), mens churn steg til 3% fra 2%. Kassebeholdningen endte på DKK 30,3 mio., og selskabet fastholder guidance for 2026 på DKK 53 til 57 mio. i ARR og DKK 0 til plus 2 mio. i EBITDA, med forventning om at lande i den bedre ende.

Ledelsen præsenterer regnskabet på mandag den 31. august klokken 13:30, hvor du også kan stille spørgsmål. Tilmeld dig her: https://www.inderes.dk/videos/impero-praesentation-af-h1-2026-resultater

Disclaimer: HC Andersen Capital modtager betaling fra de nævnte selskaber for en Digital IR abonnementsaftale. CEO for HC Andersen Capital, Tue Østergaard, ejer aktier og er bestyrelsesformand for GreenMobility /Victor Skriver d. 28/08-2026 kl. 08:45.